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最近,"黎以冲突"成为全球关注的焦点,也是油价突破80美元/桶历史高位的主导火索.二战后的中东,极少有过太平,与这里占世界三分之二以上的石油储量密不可分.各种迹象表明,地缘政治将长期影响国际油价. 中国现在是仅次于美国的第二大石油消费国,所需石油的四成依赖进口.目前国内成品油价格与国际价格仍有近1100元/吨的差距,我国石油市场仍面临价格倒挂.在成品油定价机制彻底完善之前,预计政府仍将以提价作为调控的主要手段.业内人士普遍预测,我国成品油年内还将要经历好几次价格上调. 去年夏天南方城市爆发的大规模"油荒"依然历历在目,太阳城娱乐网,"温水煮青蛙"似的油价上调一次次挑拨着车主们敏感的神经,油价持续高企传递给我们一个强烈的信号:如果我们不改变现有的能源消费和生产方式,作为不可再生的资源,石油的枯竭只是一his he licopter is dark www.5566001.com, and fly 时间问题而已. 能源危机,博彩网,势必将改变我们的消费观念,甚至生活方式. 在购车选择上,前几年还被国人视为"有头无尾"的两厢小车,发展到如今的大行其道,预示着素来喜好"大车"的中国人的消费观念正在逐渐改变,高油价促使人们的选择偏向小排量车.油价上涨改变的是车主的购车观念、驾驶习惯和车市的消费结构,毫无疑问,节能、环保已经成为全球车市发展的关键词.可以预见的将来,节能省油的小排量车、柴油车以及混和动力车、电动车等新能源车将会成为未来车市发展的主流. 除了直接影响车市以外,在经济一体化和全球化的今天,高油价还可能引发连锁反应的"蝴蝶效应",逐渐改变我们的生活方式和宏观环境.作为基本民生用品和战略资源,石油的价格从来都是波及甚广的,除了交通燃料和液化气价格会直接上调之外,水、电也会涨价,旅游休闲会受影响,甚至大米也会受牵连.油价持续高涨,将会形成通货膨胀,导致物价攀升,出行成本增加,购物的频率和能力降低,甚至导致经济危机.资料表明,新全讯网2,最近四十年来,世界上两次大的经济衰退都和油价高涨引发的"石油危机"直接相关. 目前,中国能源领域存在着两大不可改变的事实:一是对煤炭、石油等传统能源依赖性过大,其中大约有2/3的石油消耗量倒进了汽车的肚子里;二是再生能源在2020年前不可能解决主要问题,新能源也只是可望而不可及的诱人馅饼.因此,实现资源、能源、环境整体化的可持续发展,建立完善的能源战略体系是中国政府的当务之急.而作为普通老百姓的我们,无论从个人利益还是国家利益出发,都应大力支持国家的可持续发展战略,为子孙后代留一片蓝天,适时改变消费观念甚至生活方式,又有何妨?(郑雪芹) 链接地址:http://www.cb-h.com/shshshow.asp?n_id=27327&，（全讯网地址www.2233126.com）kw=news http://info.auto.hc360.com/2006/08/291617255216.shtml 转载请注明中国商报汽车导报 (责任编辑：admin) |